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标题: 渥太华新轻轨LRT第一周运行情况报告 [打印本页]

作者: 本地新闻 时间: 2019-9-21 05:29
标题: 渥太华新轻轨LRT第一周运行情况报告

OC Transpo在Tunney的Pasture和Blair LRT车站增加了额外的公交车，更多的特殊警员，并部署了更多的主管和客户服务人员，以缓解城市在评估Confederation Line运营第一周时的拥堵情况。

公交老板约翰·曼科尼（John Manconi）在周五发布的第1周摘要中说，截至周四结束，联邦铁路线共进行了2,450趟火车旅行，行程约30,000公里，未发生任何重大事件。该报告没有提供载客人数的任何数字。

Manconi报道说，来自客户的反馈是积极的，旅行者说他们的通勤时间已经减少，并称赞该系统的可靠性，寻路系统和易用性。该系统的公共艺术，蜂窝和Wi-Fi服务及其对行人和骑自行车者的“连接性”也给乘客留下了深刻的印象。

尽管曼科尼说火车，车站或收费站没有重大问题，但他确实列举了一些“次要问题”。当驾驶员不得不重新设置刹车时，一列火车被延迟了八分钟，而当乘客打开车门时，一列火车被延迟了。一些自动扶梯和电梯也出现了“短暂中断”。

在另一起事件中，有两个人被闯入铁轨，并被逮捕并被指控犯有违法行为。客户继续抱怨国会和里多火车站的难闻气味。

但是最大的问题似乎是在布莱尔和通尼牧场的转机点，成千上万的火车司机争夺从联邦线东西两端散开的公共汽车上的空间。 OC Transpo提醒乘客在付费票价区域内搭乘公共汽车时，不必使用Presto卡。头顶上，无人驾驶飞机正在调查通勤者的运动，以确定阻塞点和解决拥堵的方法。

OC Transpo还提醒旅客不要打开火车的车门，它说这既不安全，而且会给所有旅客造成延误。

紧随其后的第1周，OC Transpo正在准备进行下一个大型测试。这种情况发生在10月7日，星期一，当前与LRT并行运行的现有公交路线将结束。曼科尼称其为“ OC Transpo历史上最大，最重大的变化”，并表示该机构将密切关注后期采用者首次乘火车的情况。红背O型火车大使将继续为您提供帮助。

更多详情：
OCTranspo.com/Ready-For-Rail
613-741-4390
Twitter上关注@OC_Transpo

本站独家编译报道

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