标题: “雾中少女”号游轮（Maid-of-the-Mist） [打印本页] 作者: richard 时间: 2013-6-24 00:35 标题: “雾中少女”号游轮（Maid-of-the-Mist）
每一位来尼亚加拉看大瀑布的人，都希望能在水陆空全方位去用心感受瀑布洪流带来的视觉以及心灵感受，甚至恨不得到瀑布后头看个究竟。而尼亚加拉大瀑布也确实是一个适合从不同角度观看的著名风景，这里的旅游机构也提供了这样多角度看瀑布的项目。从空中观看瀑布，游客可以到Skylon Tower，边用餐边赏景，也可以到摩天轮里转上一圈，甚至还可以乘坐直升飞机到瀑布上空巡游；从陆地上看瀑布，就不需我赘言了；从瀑布下方仰望瀑布，也有几种方式，如美国那边的风洞（Cave of the Winds），加拿大这边的水帘洞（Journey behind the Falls）等。而此中之尤则莫过于美加两边都能登上的渡船——雾中少女号。这趟有着150多年历史的游轮载着满船的游客，缓缓地往来于美加瀑布之间，给无数前来大瀑布的游人提供了一个正面仰视烟波翻滚的体验。游船本身，也成了一道风景。
1854年7月14日，一艘更大更豪华的“雾中少女”号。她是一艘蒸汽机船，只有一根烟囱。她的目的就是为观光的游客提供方便，所以在四周和上方都有印度橡胶的篷，使游客不会被瀑布飞溅下来的水弄湿。这艘船的船长是Joel Robinson，她也运营了六年。在这六年间，一些来大瀑布走钢丝的人如Blondin、Farini等都用她作为冒险的道具。1860年，这艘船载过威尔士王子，后来的爱德华七世。就在这年秋季过后，“雾中少女”号的老板W.O. Buchanan因为财务危机，以及美国内战等原因，决定将这条船卖掉。这条船在一次私人拍卖会上被卖给了一家蒙特利尔船务公司。要将此船送至昆士顿，就必须穿过世界上最湍急的急流之一Whirlpool Rapids，这对船长Joel Robinson是一次巨大的考验。1861年6月6日，53岁的罗宾逊船长经受住了这考验，将她交到新老板的手中。此后，这艘船被重新命名为“奥尔良少女”（the Maid of Orleans）。她在魁北克与奥尔良之间来往载送客人长达几年之久。
1884年，两位当地商人R.F. Carter和Frank LeBlond，创办了一个雾中少女号汽船公司（the Maid of the Mist Steamboat Company），他们斥资1万美元，打造了一个全新的白橡木汽船，并用玻璃罩着船舱。1892年7月16日，又建了一艘更大一些的白橡木汽船。两艘船被打上I和II的标识。
1955年4月22日，当船务公司人员正在准备迎接新的旅游旺季的时候，一艘船突然着火了。火势蔓延迅速，涂在船上的漆给火上添油，很快另一艘船也被殃及，两条服务了几十年从未有任何事故的船顷刻间被化为灰烬。一个月后，一艘在Owen Sound制造的小游艇赶来应急，她被叫做“小少女”（The Little Maid）。在新的船造好之前，这艘小船缓解了燃眉之急。
1971年，James V. Glynn买下了这家船务公司，成了独立经营者。他立马订购了一辆新船。新船建于Wheatley，建好后通过伊利湖和尼亚加拉河运到Chippawa，然后再拖上岸，用卡车运到维多利亚女王公园。第二年6月13日，新船被拉到渡口，被编为“雾中少女”3号，后来4号、5号也来了。最大的5号可以容纳300人。1985年和1986年，3号和4号进行了扩修，载客量升至210人和300人。
