市议会因担心停车问题搁置Oakville拟建的10层建筑

居民和委员会对奥克维尔北部建议的10层建筑感到担忧
上图为393 Dundas St.，W建议的10层混合用途建筑物的效果图。

议员们已经计划在北奥克维尔建造一座10层高的混合用途开发项目，然后再回到绘图板。

镇的规划和发展委员会于2月11日星期一投票决定是否应该允许该项目继续前进，直到解决有关该站点缺乏停车的某些问题为止。

开发商（393 Dundas LP）正在寻求一项分区修订条例，以允许建造一座10层高的混合用途建筑，其中包含290个住宅单元和275平方米的地面商业空间，地址为393 Dundas St.，W。

该项目还要求在占地1.64公顷的土地上建造15栋三层楼的联排别墅。

该工地目前已划为允许高度达八层的建筑物;然而，开发商建议通过奖金来解决这个问题，这是一种开发商向城镇支付额外资金的做法，允许他们建造密度和高度超过允许范围的建筑物。

该物业位于Dundas Street West的北侧，位于Gladeside Avenue的东侧。

该地块以前被Dynasi Family Restaurant占用，但目前空置。

它周围是北面的独立住宅，Shannon's Creek河道和东面的住宅，南面的Dundas Street West和Trailside Drive以及未来的综合开发项目，得到了西部的理事会批准。

该开发项目将包括295个地下停车位和74个地面停车位。

这包括15个堆叠联排别墅的停车位，10层楼的286个停车位，58个访客停车位和10个开发零售部分的停车位。

这个问题略微超过了开发商在2018年12月公众意见征询会议之前提出的366个停车位。

该地区的居民此前曾对该建筑的高度，将为该地区带来的额外交通以及这些新居民的子女学校的可用性表示担忧。

镇工作人员表示，两个学校董事会都就拟议的开发项目进行了联系，并且没有异议，前提是这些采购单位被告知学生可能被安置在该地区以外的学校。

关于交通问题，镇工作人员表示，审查发现道路网络有足够的容量来容纳新开发项目，而不会影响网络及其交叉口的功能。

镇工作人员最终表示，该提案代表了良好的规划，并建议获得批准。

市议会不同意这项评估，并指出拟议的停车位仍然是一个主要问题。

第七选区委员帕万帕尔马质疑为什么每个堆积的联排别墅的一个停车位被认为是合适的。

“我们在沃德7号有很多隔夜路边停车许可证。在我看来，通过为每个堆积的联排别墅分配一个停车位，我们几乎设置了居民必须购买这些许可证才能容纳他们的第二辆车辆。他们有一个，“她说。

Parmar还指出，10层高的建筑中有超过一半的单元是两居室单位或更大单位，她认为这使得乘客更有可能拥有一辆以上的车辆。

镇工作人员说，提供的停车数量确实符合城镇规章。

Parmar指出，这些章程需要重新审查，特别是最小的访客停车。

第七选区议员Jasvinder Sandhu表示，她担心没有分配给堆积的联排别墅的访客停车位，并指出这一发展可能会使7区7号现有停车问题更加严重。

开发商的代表说，停车是一个开发项目中非常昂贵的组成部分，注意到停车太多实际上会降低开发的可负担性。

他说393 Dundas LP提出的建议是单独出售停车位和建筑单元，这样如果租户不想要停车位，他们就不必花费额外的35,000到40,000加元来获得停车位。

他还表示，有一部分人对Rideshare和Uber这样的东西感到满意，或者在过境时也不会觉得需要拥有自己的车辆。

将Trailside Drive的一部分做得更宽，这样它可以容纳大约28个额外的路内停车位，这是开发人员正在关注的内容。

议员们提出更多关于停车问题的担忧，指出单独出售建筑物和停车位可能会造成更多问题，并导致更多的路边停车。

理事会最终投票决定将此事推迟到4月份，以便让Town工作人员有时间与开发商讨论一些理事会的停车问题。

新闻来源：Oakville Beaver