渥太华轻轨铁路延伸至城市东端的收尾工作正在顺利进行中

渥太华轻轨交通线路延伸至奥尔良的最后工作正在“顺利进行”，O-Train 东延伸线预计于今年晚些时候向乘客开放。

周一下午，交通委员会收到了关于 O-Train 1 号线东延伸段从布莱尔站至 Trim Road 建设的最新消息。

OC Transpo 总经理 Renee Amilcar 在报告中表示：“最后的施工活动和列车测试正在顺利进行并已接近完成。”

“剩余的主要机队活动包括软件升级和操作员培训。”

作为建设的一部分，布莱尔站和特里姆站之间已修建了 12 公里的轨道。

OC Transpo 及其合作伙伴 East/West Connectors (EWC) 一直在东部延长线上进行列车测试，并暂时关闭 1 号线以进行全线测试。

报道称，基于通信的列车控制系统的调试“进展顺利，多列列车继续循环运行”。

报告称：“第一阶段和第二阶段领土之间的边界测试已经完成。”

“轨道缺陷的纠正工作进展顺利，蒙特利尔站、圣女贞德站、修道院格伦站、奥尔良广场站和特里姆站的收尾工作预计将于 2025 年第一季度末完成。”

工作人员告诉议员，他们正在解决这五个车站的“小缺陷”，包括测试和调试电气元件和检票口。

阿米尔卡表示，东站的占用工作已接近尾声，预计今年春天将发放占用许可证。

东延线的“盈利服务路径”包括基本完工、试运行和最终安全批准。

阿米尔卡表示，试运行将遵循激烈的竞争，“并将证明交通服务公司和维护者里多交通维护公司（RTM）能够达到客运服务的性能要求。”

东部延伸段将新增五个车站：蒙特利尔站、圣女贞德站、修道院格伦站、奥尔良广场站和特里姆站。据 OC Transpo 称，这五个车站都将“战略性地位于 174 号高速公路的中间地带”。

报告中没有预计 O-Train 1 号线东延长线的开通日期，但阿米尔卡此前曾表示，该线可能要到秋季才开始向公共交通用户开放。

“市政府、EWC 和 RTM 将继续合作，确保建立健全的框架，成功启动该项目，”Amilcar 表示。“随着东扩工程进一步推进，接近实质性完工，我们将在技术简报会上提供有关此过程的详细信息，包括试运行计划。”

根据向交通委员会介绍的情况，工作人员表示试运行计划于夏季开始，并将在夏季和秋季进行。

据工作人员表示，O-Train 东延长线的运营和维护培训预计“很快”开始。

东延长线开通后，1号线将在Tunney's Pasture站和Trim站之间延伸25公里。

从 Tunney's Pasture 到 Moodie Drive 和阿冈昆学院的西延伸段预计将于 2027 年通车。

工作人员表示，西延伸段的轨道安装将于今年夏天完成，存储设施和穆迪站之间的列车测试将于今年春天开始。

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