oil change工作3个多月，阅车无数
常在汽车版块潜水，知识贴，广告帖，打架贴，经验帖，都让我受益匪浅，感谢大家好帖。到oil change工作3个多月，阅车无数，今天给大家汇报下，我们眼里车子的质量，也算是回馈论坛。
前些日子看到一家Oil Change店在招人，大着胆子和老板吹牛，在国内上过一个星期汽修班，开车30小时，汽车技术书读过几本。竟然被录用了。
开始培训。脏，累，危险，最低工资。头一个月，每天手上胳膊上带着伤，精疲力尽回家，老板还是嫌你干得慢。资本家的钱不好挣啊，呵呵。
好了言归正传，说说我的工作内容，和对经手的车子的印象
oil change的service包括，换engine oil, transmission flush, coolant flush. front and rear differential fluid, transfer case fluid change and top up. 换air filter. 转向液，wind shield washer top up, 换fuel filter. regular check: tire pressure, any leak and sweat and miss and broken.
一堆英文，大家没问题吧。
我是新手，自然最简单的，pit guy. 车下面干活的。况且英语不行，无法和顾客交流。pit guy的工作是，放废机油，换机油滤芯filter.检查front and rear differential fluid, transfer case fluid，卡车，手动挡，pontiac某些自动挡，的transmission fluid. 从下方检查any leak and sweat and miss and broken.
先说几个总的印象：
1不要迷信什么高端车，acura和 honda一样漏，infinity和 nissan一样漏，lexus和 toyoto一样，lincoln不比ford好哪怕一点点，cadillac，BMW，Audi,VW照样漏的一塌糊涂.
2工艺水平上，或者说在漏不漏这个问题上，日本车显然比美国车好。美国车里这一点做的最好的是Ford，最好的意思是指，已经接近日本车的水平了。韩国棒子车，hyundai新一点的，经典的型号，sonata之类的还好，不常见的型号，年头老一点的，照样不行。Kia的车，更不值一提，稍微有点年头的，漏的一塌糊涂。VW，audi，BMW，minicooper, 漏得不严重，但考虑到保修和配件的价格，远离吧。
北美没有法系车，一辆也没有，有点奇怪。据说是法国人不做这个市场。
以上对各大品牌逐一点评，都是亲眼所见。如有偏颇不当得罪人之处，还请见谅。希望对新老移民不太懂车，面临选择困境的同学有所帮助。因为象这些泄露，尤其买二手车，是最头疼的，泵和管线漏还好修一点，如果发动机，变速箱，传动箱严重漏，那是修也不是，人工太贵，不修也不是，不定期top，会出事故的。 |
收藏
微信
楼主
